ATENCION LOMAS VERDES
Estimado señor Gordillo, acudo a Usted solicitándole atentamente me brinde un espacio en su reconocido periódico para informar a la ciudadanía de la Asamblea informativa del 2do piso de Lomas Verdes, que se celebrará el lunes 18 de agosto a las 18:30 horas, en el salón Puerta Grande ubicado en Alexander Von Humboldt # 14, Lomas Verdes 3ª sección, en el marco de los siguientes antecedentes:
1.- El desarrollo habitacional de la zona norponiente del Valle de México ha sido exponencial desde hace 50 años, desde entonces no se han construido vialidades que asimilen el creciente parque vehicular, las únicas vialidades existentes para conectar esta zona con el D.F. eran Vallejo y Periférico y lo siguen siendo de manera gratuita.
2.- Ante el caos ocasionado por la falta de capacidad vial surgió la oportunidad de negocio: 2do piso del periférico.
3.- Este negocio ha venido invadiendo de manera sistemática las vialidades existentes para plantar su infraestructura, con la complacencia del Gobierno del Estado. Ejemplo de lo anterior está el pilar que se desplantó sobre el 3er carril de la avenida Lomas Verdes, el desvío que tienen que hacer quienes no toman el segundo piso en avenida 1ro de mayo, o la reducción a Gustavo Baz, entre muchas otras manifestaciones prepotentes, en algunos casos de burla.
4.- Hoy día, se están colocando columnas de acero, paralelas por ambos lados a la columna de concreto que se está desplantando sobre el periférico a la altura de la fábrica de ropa Vitos, esas columnas reducen la infraestructura vial existente en casi 2 metros adicionales por cada lado a lo que de por sí reduce la columna de concreto. Seguramente requerirá una solución técnica un poco más costosa, pero factible.
5.- Las afectaciones a las vialidades existentes hacen, para quienes no tomamos el 2do piso, aún más complicado el tránsito que antes de que esta obra existiera.
Un grupo de ciudadanos de Naucalpan nos oponemos al proyecto 2do piso de Lomas Verdes por lo anteriormente mencionado y por las siguientes consideraciones:
1.- Seguiríamos permitiendo más anarquía por la falta de planeación y de responsabilidad de los Gobiernos Estatales ante el crecimiento urbano.
2.- El proyecto es inequitativo social, pues pasarían por arriba los que pagaron a los que no pagan la cuota y llegarían primero a un punto destino los que se establecieron después de los que llegaron antes a la zona.
3.- Contaminación atmosférica, visual, auditiva e incremento de la inseguridad pública.
Proponemos: 1.- La construcción de ejes viales regionales. 2.- Transporte público masivo eficiente. 3.- Vialidades alternas. Entre las vialidades alternas que consideramos serían una alternativa vial inmediata está la homologación de las tarifas de la autopista Lechería-Chamapa-La venta. La autopista Lechería-Chamapa-La venta tiene dos dueños: el tramo Lechería-Chamapa es del Gobierno Federal y es operado por CAPUFE. El costo por recorrer un kilómetro es de 1.52 pesos. El tramo Federal no está subsidiado, al contrario, es uno dé los tramos carreteros-más rentables de CAPUFE debido a gran volumen de usuarios. La autopista Chamapa-La Venta es del Gobierno del Estado y es operado por Grupo Ideal.
El costo por recorrer un kilómetro es de 5.78 pesos. Si al Gobierno del Estado le preocupara la movilidad de los ciudadanos de esta zona empezaría por liberar de cuota ese tramo de la autopista, de la que es propietario, permitiendo que muchos vehículos tomaran esa vialidad en lugar de tener que transitar por el periférico, cargando también las avenidas que llegan a él, como Lomas Verdes.
Cada pueblo tiene el gobierno que merece, y si queremos dejar de ser vistos como clientes y tener mejores gobiernos tenemos que exigirlos. Te invitamos a que nos acompañes a esta Asamblea informativa.
Ing. Carlos García Jaramillo. Integrante del grupo organizador