CIUDAD SATELITE EN ESTADO DE SITIO
Consideramos que todo gobernante debe buscar el bienestar de sus gobernados, ello, en el mayor de los casos traerá molestias para algunos, pero cuando se hace por la comunidad entera es bienvenida. Eso es parte de la democracia. Sin embargo, también es responsabilidad de los gobernantes causar la menor de las molestias a los ciudadanos, a fin de que estos agradezcan lo realizado por el gobierno con el dinero de sus impuestos y no suceda lo contrario, lo maldigan por falta de planeación ocasionando un malestar generalizado en la población.
Que se agradece el que se esté reencarpetando la avenida más transitada de Ciudad Satélite, claro que se agradece. Es una demanda ciudadana que por muchos años no fue atendida; por ello, esa acción se debería estar aplaudiendo y agradeciendo que por fin una autoridad lo haya escuchado.
Lo que enardece es esa falta de planeación para la realización del trabajo, y no habló de que se prometió finalizarla el 15 de agosto, según decían sus lonas mediante los cuales "se ofrecían disculpas por las molestias causadas" en las cuales se nos informaba como fecha límite de la culminación de las obras esa fecha 15 de agosto. No, no me refiero a eso. Me refiero a la forma como se viene trabajando el reencarpetamiento de rodamiento de la avenida.
No se necesita ser ingeniero o arquitecto para planear dicha obra, se requiere pensar con muy poquito de lógica y aplicarla.
En una ciudad tan contaminada y con un gran aforo vehicular ya que es el paso obligado para miles de automovilistas que se dirigen a diversos fraccionamientos de Naucalpan y de otros municipios, a nadie con un poquito de sentido común se le podría ocurrir, pavimentar por tramos cortos en forma de zigzag pavimentado sólo la mitad de los carriles, dejando sólo un carril para circular con lo que se crea un intenso y desquiciante tránsito provocando ligeros accidentes y problemas entre los choferes de los vehículos, los cuales al salir de un tramo en reparación quedan libres dos y hasta tres carriles para encontrarse de nuevo a los pocos metros otro cuello de botella, ahora del lado contrario al que se acababa de librar y aún más cuando de pronto te encuentras con la intersección de otra avenida, ahora tienes más de 6 carros luchando por ingresar al único carril disponible. En los retornos anchos donde podían circular dos vehículos y que permitían agilizar el tráfico, se colocaron unas boyas enormes reduciéndolo a un solo carril y con ello formar largas filas de los vehículos que desean utilizar el retorno, y ya ni hablar de los enormes reductores de velocidad protegidos por esas inmensas boyas.
Nos preguntamos, sí se tiene una gran avenida con camellón de tres carriles de cada lado y con la funcionalidad planeada, realizada y probada exitosamente desde hace poco más de 50 años por el arq. Pani, que son los retornos sobre dichas avenidas.
¿Por qué no aprovecharlos y cerrar todo la circulación de un lado del camellón y abrir del otro lado del camellón un carril en un sentido y otro en sentido contrario en ese solo tramo, y así se van terminando tramos completos, con ello se agiliza la circulación y se ocasiona sólo un malestar momentáneo y entendible, dejando durante esa reparación toda la avenida libre para poder desahogar el intenso tráfico.
Como se viene trabajando ahora, se tienen cuellos de botella más menos cada 25 minutos en un tramo no mayor a 400 metros y esos cuellos de botella ya afectan las laterales del periférico al internar ingresar del periférico por circuito ingenieros, lo mismo sucede en el circuito centro comercial y en circuito metalurgistas. Es decir, trabajando por pequeños tramos a la vez, el desquiciamiento es total.
Hoy en día existen equipos y productos que permiten reencarpetar miles de metros en un solo día y están listos para su rodamiento al día siguiente, eso sucede en los países europeos. No estoy comparando, porque conozco nuestra realidad y en nuestro país no contamos con esos equipos, pero si se tiene en el mercado la materia prima, esos productos que se pueden colocar en un solo día y están listos para ser transitados al día siguiente, utilicemos esos productos con los equipos que se cuenta, como lo son las excavadoras, los rodillos, los camiones, etc. y el trabajo se realizaría en un tiempo no mayor a tres días. Ello en bien del medio ambiente y de sus gobernados.
Actualmente como se está trabajando; es completamente incomprensible, un ejemplo de ello lo es el tramo que inicia frente a la casa marcada con el número 3 de Circuito Científicos y termina en la casa marcada en el número 7 aproximadamente 75 metros por 5 metros de ancho, es decir 375 m2, se inició el tramo el día 10 de agosto, la nota se está escribiendo el día 27 de agosto, es decir 17 días y todavía no se termina con lo que llevamos en promedio de 22 m2 por día. Le preguntamos: Sí su personal o la empresa o empresas contratada son tan lentas para trabajar, por qué no laboran por las noches como lo hicieron cuando se llevó a cabo el trabajo en el paseo de las marinas.
No señor Olvera, así se está ganando el repudio total de la ciudadanía, sólo hay que escuchar a las madres de familia que pierden más de 3 horas para ir a recoger a sus hijos a las escuelas, a los padres y madres de familia que tienen que salir con 2 horas de anticipación para llegar a sus trabajos y otras tantas para poder llegar a su hogar solo entrando a ciudad Satélite sin contar el tiempo que habrán realizado para llegar a esta zona de Satélite, no existe un lugar, ya sea en las oficinas, ya sea en los colegios, en las casas, en los cafés, en los restaurantes, en las calles, donde no se critique su trabajo. Un trabajo, repito, que bien pudo ser muy aplaudido y agradecido por sus gobernados.
No deseamos extendernos, porque el malestar es inmenso y podría escribir páginas enteras sobre su absurdo proceder, obras que pudieron ser el éxito de su gobierno, obras que sus gobernados exigíamos y que por su falta de planeación y la tozudez o ignorancia de su director de obras y la falta de comunicación con sus gobernados, serán, se lo aseguro, el fracaso de su gobierno.
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